دراسات نظم قدرة تصمد أمام المراجعة

دراسات PSCAD/EMT وPowerFactory من الجدوى إلى ما بعد العطل، لمشغّلي النقل والتوزيع والمطوّرين والمصنّعين، في المملكة المتحدة وخارجها.

نموذج شبكة النقل في جزر البليار على PSCADنُشر في CIGRE باريس
شبكة النقل في جزر البليار، نمذجتها فيلون في PSCAD (نُشرت في CIGRE 2024).
PSCAD / EMTDCPowerFactoryPSS®EPython

الدراسات التي نُجريها، مجمّعة حسب السؤال الذي تجيب عنه.

الظواهر العابرة

EMT وعبور الأعطال

عندما تحسم وحدات تحكم العاكسات أو الحماية أو ضعف الشبكة النتيجة، لا تكفي نماذج RMS. نُشغّل نماذج PSCAD تفصيلية بوحدات التحكم الأصلية من المورّدين.

EMTدراسات PSCAD / EMTاقرأ عن الدراسة
00.10.20.3-101t (s)V (pu)عطل
جهود الأطوار · عطل أحادي الطورلماذا يُظهر ما تفعله المحطة في الدورات الأولى من العطل.
FRTدراسات عبور الأعطالاقرأ عن الدراسة
00.51V (pu)00.511.501t (s)Iq (pu)عطل
عبور العطل · الجهد والتيارلماذا أول ما يفحصه مراجِع المشغّل.
الاستقرار

التذبذبات واستقرار التحكم

قد تتفاعل العاكسات فيما بينها ومع الشبكة عند ترددات لا تراها أدوات RMS. نكتشف الخطر مبكرًا، ثم نختبر الحل.

SSOدراسات SSO والممانعةاقرأ عن الدراسة
1ReImالهامش−1
نايكويست · كسب الحلقةلماذا يكشف التذبذب قبل أن يفصل المحطة.
CIدراسات تفاعل التحكماقرأ عن الدراسة
00.511.522.5-101t (s)ΔP (pu)ζ = 2%ζ = 15%
تأرجح القدرة · الإخمادلماذا إعادة الضبط أرخص بكثير من معدات جديدة.
الربط

الربط والامتثال

الدراسات التي يطلبها المشغّل قبل ربط محطة أو حمل كبير، موثّقة بندًا بندًا.

GCCدراسات الامتثال لكود الشبكةاقرأ عن الدراسة
مصفوفة الامتثاللماذا أدلة بالشكل الذي يتوقّعه المراجِع.
HVDCتكامل HVDC وIBRاقرأ عن الدراسة
00.511.500.51P (pu)V (pu)القدرة الاسميةSCR 1.5SCR 2SCR 3SCR 5
منحنيات P-V · قوة الشبكةلماذا يُبيّن هل يمكن بلوغ الإنتاج الكامل على شبكة ضعيفة.
LOADدراسات مراكز البيانات والأحمال الكبيرةاقرأ عن الدراسة
0123hVh (%)3579111317192325
الجهد التوافقي · الحدودلماذا يحدّد حجم المرشّح قبل أن يطلبه المشغّل.
النماذج

نماذج تجتاز المراجعة

الدراسة بجودة نموذجها. نختزل الشبكات الكبيرة لدراسات EMT، ونبني نماذج تجتاز فحوص المشغّل.

NRاختزال الشبكة من RMS إلى EMTاقرأ عن الدراسة
101001k1101001kf (Hz)|Z| (Ω)النطاق المعني
المسح الترددي · قضيب الحدّلماذا يُبقي زمن تشغيل EMT معقولًا دون خسارة الدقة.
GBامتثال نموذج EMT البريطانياقرأ عن الدراسة
  • نموذج EMT
  • نموذج RMS
  • قائمة فحص النموذج
  • عبور العطل
  • تيار العطل السريع
  • حقن الجهد
  • القدرة غير الفعّالة
  • استجابة التردد
  • فحص SSO
  • تقرير التحقق
10 بنود · كلها داخليًالماذا فريق واحد من النموذج حتى الاعتماد.

المخططات توضيحية. تشرح كل صفحة دراسة المنهجية وما تستلمه.

من الجدوى إلى ما بعد العطل.

ما ندرسه في كل مرحلة من مراحل المشروع.

01الجدوى واختيار الموقع

هل يمكن الربط هنا، وما الذي يتطلّبه؟

  • سريان الحمل والطوارئ
  • القصر ومستوى العطل
  • دراسة خيارات نقطة الربط
  • تحديد حجم وموقع البطاريات/التخزين
02التصميم وFEED

هل يصمد التصميم على هذه الشبكة؟

  • دراسات التوافقيات وجودة القدرة
  • تنسيق الحماية
  • نمذجة المحوّلات المعقّدة / IBR
  • القدرة غير الفعّالة والتحكم في الجهد
03الامتثال والتقديم

هل سيقبله مشغّل النظام؟

  • RMS / الاستقرار الديناميكي
  • دراسات G99 (النوع B وC وD)
  • G5/4 وG5/5 وP28 وP29
  • عبور العطل وحقن تيار العطل السريع
04التشغيل وما بعد العطل

لماذا فصل، وكيف نمنع تكرار ذلك؟

  • تحليل الأسباب الجذرية بعد العطل
  • EMT واسع النطاق للمناطق الكبيرة
  • مهندس المالك والمراجعة المستقلة
  • أتمتة الدراسات وقابلية التكرار

الأكواد التي نعمل وفقها ENA G99 / G98 ENTSO-E NC RfG NC HVDC IEEE 2800 IEC 61400-27 IEC 60909, 61000 IEEE 519, 1584 ER G5/5, P28, P29 DEWA, TRANSCO, SEC

مشاريع مختارة يمكننا الحديث عنها.

أمثلة قليلة من أعمال أوسع. معظم دراسات عملائنا سرّية، لذلك نعرض فقط ما أصبح معلنًا.

الحالة 01 · جارٍ

شريك نمذجة نظم القدرة لشركة ET Fuels

نتولّى كل أعمال PSCAD وPowerFactory لمشروع ET Fuels لتحويل الطاقة إلى وقود (Power-to-X) في تكساس، وهو الآن في مرحلة FEED.

القطاع
Power-to-X: ميثانول إلكتروني وeSAF
دورنا
نمذجة نظم القدرة ودراساتها
الأدوات
PSCAD وPowerFactory وPython
المدة
18 شهرًا، مرحلة FEED

دراسات أخرى بموجب اتفاقيات سرّية لمشغّلي النقل والتوزيع والمطوّرين والمصنّعين، في المملكة المتحدة وخارجها.

التدريب

المهندسون الذين يُجرون دراستك يدرّبون على PSCAD أيضًا.

ندرّب مشغّلي النقل والمصنّعين والاستشاريين والمستخدمين على PSCAD منذ عام 2016.

التدريب على PSCAD
10+سنوات من تدريب PSCAD
  • مشغّلو النقل
  • المصنّعون
  • الاستشاريون
  • المستخدمون

عندما تتكرّر الدراسة، نؤتمتها.

المهندسون أنفسهم يبنون البرمجيات والذكاء الاصطناعي اللذين يُشغّلان الدراسات على نطاق واسع.

أسئلة يطرحها المهندسون.

ما دراسة تفاعل التحكم EMT، ومتى أحتاجها؟
تدرس كيف تتفاعل وحدات التحكم السريعة في العاكسات (البطاريات والطاقة الشمسية والرياح وHVDC) فيما بينها ومع الشبكة، على نطاقات زمنية أقصر من دورة واحدة. تحتاجها عندما لا تُظهر نماذج RMS الأثر: على الشبكات الضعيفة، أو حيث تتقارب عدّة عاكسات، أو حيث تلتقي معدات من مورّدين مختلفين. نُجريها على PSCAD بنماذج التحكم الأصلية من المورّدين.
كيف تفحصون التذبذب دون التزامني؟
نمسح ممانعة المحطة والشبكة عبر نطاق الترددات ونفحص الاستقرار بمعيار نايكويست. إذا أظهر المسح خطرًا، نؤكّده بتشغيل EMT في المجال الزمني، ثم نختبر الحل.
متى ينبغي أن ينتقل المشروع من RMS إلى EMT؟
تكفي RMS لسريان الحمل والحالة المستقرة والديناميكيات الأبطأ. انتقل إلى EMT عندما تعتمد الإجابة على وحدات التحكم السريعة أو التوافقيات أو التذبذبات أو عبور العطل أو تيار العطل السريع. تستخدم معظم المشاريع RMS للتغطية الواسعة وEMT للحالات القليلة التي تحسم النتيجة.
كيف تعملون مع مشغّلي النقل والتوزيع؟
نبني النماذج ونتحقّق منها وفق متطلبات المشغّل، ونوثّق كل افتراض وسيناريو، ونقدّم الأدلة بالشكل الذي يتوقّعه مراجِعه. ويمكننا أيضًا الرد على الأسئلة التي تعود من المشغّل.
ماذا تُسلّم الدراسة؟
ملفات نماذج مُتحقَّق منها، والمنهجية، والسيناريوهات ونقاط التشغيل، ورسوم النتائج، وتقريرًا مكتوبًا بالتوصيات. وتعتمد المجموعة الدقيقة على الدراسة وعلى ما يطلبه المشغّل.

أرسل نطاق الدراسة.

تكفي فقرة للبدء: المحطة، ونقطة الربط، وما طلبه المشغّل.

  1. 01أرسل موجزًا قصيرًا
  2. 02نردّ خلال يومي عمل
  3. 03نتّفق على النطاق والمنهجية
  4. 04نُجري الدراسة
التالي · 02 كيوميرس ذكاء اصطناعي للشبكات